ข่าว
-
ระบบเบรก
บูทพิน：ซีลยางคล้ายไดอะแฟรมที่พอดีกับส่วนปลายของส่วนประกอบไฮดรอลิกและรอบก้านกระทุ้งหรือปลายลูกสูบ ไม่ได้ใช้สำหรับซีลของเหลว แต่กันฝุ่นออก บูทลูกสูบ：มักเรียกว่าบูทกันฝุ่น นี่คือ ฝาครอบยางยืดหยุ่นช่วยป้องกันเศษซากอ่านเพิ่มเติม -
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของ Yokey
ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบแมนนวลหรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ คุณประโยชน์ต่างๆ นี้สามารถปรับปรุงการขับขี่ของรถได้อย่างมาก มาดูข้อดีบางประการของระบบกันสะเทือนแบบถุงลม: คนขับจะรู้สึกสบายมากขึ้นเนื่องจากเสียงรบกวน ความกระด้าง และการสั่นสะเทือนบนถนนที่ลดลง ซึ่งอาจทำให้คนขับเสีย...อ่านเพิ่มเติม -
ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีชิ้นส่วนยางขึ้นรูป: การเพิ่มประสิทธิภาพและความยั่งยืน
1.การห่อหุ้มแบตเตอรี่ หัวใจของรถยนต์ไฟฟ้าคือชุดแบตเตอรี่ ชิ้นส่วนยางขึ้นรูปมีบทบาทสำคัญในการห่อหุ้มแบตเตอรี่ ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบกักเก็บพลังงาน แหวนยาง ซีล และปะเก็นป้องกันความชื้น ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ จาก...อ่านเพิ่มเติม -
ซีลกองเซลล์เชื้อเพลิง
Yokey นำเสนอโซลูชันการปิดผนึกสำหรับการใช้งานเซลล์เชื้อเพลิง PEMFC และ DMFC ทั้งหมด: สำหรับระบบขับเคลื่อนของยานยนต์หรือหน่วยกำลังเสริม การใช้งานความร้อนและพลังงานแบบอยู่กับที่หรือแบบรวม สแต็คสำหรับการเชื่อมต่อนอกกริด/กริด และการพักผ่อน ในฐานะบริษัทซีลชั้นนำระดับโลก เรานำเสนอเทคโนโลยี...อ่านเพิ่มเติม -
ซีลพียู
แหวนซีลโพลียูรีเทนมีลักษณะต้านทานการสึกหรอ น้ำมัน กรดและด่าง โอโซน อายุ อุณหภูมิต่ำ การฉีกขาด แรงกระแทก ฯลฯ แหวนซีลโพลียูรีเทนมีความสามารถในการรองรับน้ำหนักได้มาก และใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ นอกจากนี้ แหวนซีลแบบหล่อยังทนน้ำมัน ไฮโดรไลซิส...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุยางทั่วไป – PTFE
วัสดุยางทั่วไป - คุณสมบัติ PTFE: 1. ทนต่ออุณหภูมิสูง - อุณหภูมิในการทำงานสูงถึง 250 ℃ 2. ทนต่ออุณหภูมิต่ำ - มีความเหนียวเชิงกลที่ดี สามารถรักษาการยืดตัวได้ 5% แม้ว่าอุณหภูมิจะลดลงถึง -196°C 3. ความต้านทานการกัดกร่อน – สำหรับ...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุยางทั่วไป —— ลักษณะของ EPDM
วัสดุยางทั่วไป——ข้อดีเฉพาะของ EPDM: ทนทานต่อความชรา ทนต่อสภาพอากาศ ฉนวนไฟฟ้า ทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี และความยืดหยุ่นต่อแรงกระแทกได้ดีมาก ข้อเสีย: ความเร็วในการบ่มช้า; เป็นการยากที่จะผสมกับยางไม่อิ่มตัวอื่นๆ และตัวกาวในตัว...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุยางทั่วไป - การแนะนำลักษณะ FFKM
วัสดุยางทั่วไป - การแนะนำลักษณะ FFKM คำจำกัดความของ FFKM: ยางเพอร์ฟลูออริเนตหมายถึงเทอร์โพลีเมอร์ของอีเทอร์เพอร์ฟลูออริเนต (เมทิลไวนิล) เตตราฟลูออโรเอทิลีนและอีเทอร์ฟลูออโรเอทิลีน เรียกอีกอย่างว่ายางเพอร์ฟลูออโรอีเทอร์ ลักษณะ FFKM: มี...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุยางทั่วไป - การแนะนำคุณลักษณะ FKM / FPM
วัสดุยางทั่วไป - การแนะนำคุณลักษณะ FKM / FPM ยางฟลูออรีน (FPM) เป็นโพลีเมอร์อีลาสโตเมอร์สังเคราะห์ชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยอะตอมของฟลูออรีนบนอะตอมคาร์บอนของสายโซ่หลักหรือโซ่ด้านข้าง มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการเกิดออกซิเดชัน ทนน้ำมัน และ...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุยางทั่วไป - การแนะนำคุณลักษณะ NBR
1. มีความต้านทานต่อน้ำมันได้ดีที่สุด และโดยพื้นฐานแล้วไม่บวมน้ำมันที่มีขั้วและไม่มีขั้วอ่อน 2. ความต้านทานต่อความร้อนและออกซิเจนได้ดีกว่ายางธรรมชาติ ยางสไตรีนบิวทาไดอีน และยางทั่วไปอื่นๆ 3. มีความทนทานต่อการสึกหรอได้ดี ซึ่งสูงกว่าสีธรรมชาติ 30% – 45%อ่านเพิ่มเติม -
ขอบเขตการใช้งานของโอริง
ขอบเขตการใช้งานของโอริง โอริงใช้ได้กับการติดตั้งบนอุปกรณ์เครื่องจักรกลต่างๆ และมีบทบาทในการปิดผนึกในสถานะคงที่หรือเคลื่อนที่ที่อุณหภูมิ ความดัน และสื่อของเหลวและก๊าซที่แตกต่างกัน องค์ประกอบการปิดผนึกประเภทต่างๆ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือกล เรือ...อ่านเพิ่มเติม -
IATF16949 คืออะไร
IATF16949 คืออะไร IATF16949 ระบบการจัดการคุณภาพอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นการรับรองระบบที่จำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์หลายประเภท คุณรู้จัก IATF16949 มากแค่ไหน? กล่าวโดยสรุป IATF มีเป้าหมายที่จะบรรลุฉันทามติเกี่ยวกับมาตรฐานที่สูงขึ้นในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์โดยพิจารณาจากพื้นฐาน...อ่านเพิ่มเติม