ชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงปะเก็นปั๊มน้ำเครื่องยนต์

ปะเก็นเป็นซีลเชิงกลที่เติมช่องว่างระหว่างพื้นผิวผสมพันธุ์ตั้งแต่สองพื้นผิวขึ้นไป โดยทั่วไปเพื่อป้องกันการรั่วซึมจากหรือเข้าไปในวัตถุที่เชื่อมต่อกันขณะอยู่ภายใต้การบีบอัด

ปะเก็นช่วยให้พื้นผิวผสมพันธุ์ "ไม่สมบูรณ์แบบ" บนชิ้นส่วนเครื่องจักรซึ่งสามารถเติมเต็มความผิดปกติได้ ปะเก็นมักผลิตโดยการตัดจากวัสดุแผ่น

ปะเก็นแผลเป็นเกลียว

ปะเก็นแผลเป็นเกลียว

ปะเก็นพันเกลียวประกอบด้วยวัสดุโลหะและสารตัวเติมผสมกัน[4] โดยทั่วไป ปะเก็นจะมีโลหะ (โดยปกติจะเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสเตนเลส) พันด้านนอกเป็นเกลียววงกลม (อาจมีรูปทรงอื่นได้)

ด้วยวัสดุตัวเติม (โดยทั่วไปคือกราไฟท์แบบยืดหยุ่น) พันในลักษณะเดียวกัน แต่เริ่มจากด้านตรงข้าม ส่งผลให้เกิดการสลับชั้นของฟิลเลอร์และโลหะ

ปะเก็นเสื้อสองชั้น

ปะเก็นสองชั้นเป็นการผสมผสานระหว่างวัสดุตัวเติมและวัสดุโลหะ ในการประยุกต์ใช้งานนี้ ท่อที่มีปลายที่มีลักษณะคล้าย "C" ทำจากโลหะ โดยมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมที่ทำขึ้นเพื่อให้พอดีกับด้านในของ "C" ซึ่งทำให้ท่อหนาที่สุดในจุดนัดพบ ฟิลเลอร์จะถูกปั๊มระหว่างเปลือกและชิ้นส่วน

เมื่อใช้งาน ปะเก็นที่ถูกบีบอัดจะมีโลหะจำนวนมากขึ้นที่ปลายทั้งสองที่มีการสัมผัสกัน (เนื่องจากการทำงานร่วมกันของเปลือก/ชิ้นส่วน) และทั้งสองแห่งจะรับภาระในการปิดผนึกกระบวนการ

เนื่องจากสิ่งที่จำเป็นต้องมีคือเปลือกและชิ้นส่วน ปะเก็นเหล่านี้จึงสามารถทำจากวัสดุเกือบทุกชนิดที่สามารถทำเป็นแผ่นและใส่ฟิลเลอร์ได้